圓形電連接器標準

    目前支撐航（háng）空主機和（hé）機載需求的圓形電連接器（qì）標準發展可按３個階段進（jìn）行劃分：

    50－60年代定型（xíng）老機種使用（yòng）俄羅斯係列產品的有關標準。

    70－80年代定型的現（xiàn）役機種使用的（de）我國自行研製具有較高水平的中密度係列產品的有關標準。

    90年代以來研製新機種主要使用美軍標係列（liè）產品的有關國家軍用標（biāo）準（zhǔn）。

    上述電連接器產品的（de）標準呈現低、中、高３個檔次的技術水平，體現了（le）我國電連接器標準的演變過程和發展趨勢。圓形電連接（jiē）器現役產品標（biāo）準基本（běn）齊全，在航空軍機領域中發（fā）揮著重（chóng）要作用，基（jī）本可以滿足（zú）當前的需求。
 

印製線路和矩形電連接器標準（zhǔn）
 

    印製（zhì）線路電連接器用（yòng）作機載設備（bèi）內部（bù）信號傳輸，使用量很大。矩形電連（lián）接器（qì）主要用於設備間的連接（jiē）及（jí）設備內板與板的導線連接。

    高可靠線簧結構是自20世紀80年（nián）代以來我國（guó）航空印製線路電連接器和部分矩形電連接器的主要結構。高可靠線簧（huáng）結（jié）構電連接器產（chǎn）品代表了現今最先進的接（jiē）觸結構。

    現有７項高可靠線簧（huáng）結構印製線路及矩形電連（lián）接器方麵的國軍標，其中印製線路電連接器通用規範１項（xiàng），印製線路電連接器詳細規範５項，矩形電連接器標準Ｉ項。

    高可靠線簧（huáng）結構印製線路及矩（jǔ）形電連接（jiē）器方麵的航空行業（yè）標準有５項，其中高可靠線簧結構方麵的標準３項，開口孔結構方（fāng）麵的標準２項（xiàng）。

    我國從俄羅斯引進的飛機，其機載設備（bèi）使用了（le）大量印製（zhì）線路線簧結構電連接器（1＇PTIM ,rpm－IM係列）以及框（kuàng）架式矩形連接器（PIIKM係列），相應地，我國也引進了大（dà）量的俄羅斯企業標準，基本滿足了生產（chǎn）齋求。

    我國現行的印製線路（lù）及矩形電連接器標準在結構、安裝、接點排列、接點間距等方麵的內容參照了片（piàn）簧結構標（biāo）準（MIL-c-55302,DIN41612等），可較方（fāng）便地與國際標準（zhǔn）接軌。目前，印製線路及矩形連接器標準基本可以滿足研製和生產需求。
 

同軸連接器標準
 

    該類連接器不是航空係統連接器廠家的主業（yè），航空行業使用的同軸連接器產品大多從電子係統專業廠家（jiā）訂購，而軍用航空連接（jiē）器廠家產品的品種十分有限。機載設備廠所的訂貨以電子、外商為主要對象。據粗略統計，涉及同軸連接器產品的MIL係列標準有７項，每項（xiàng）標準包括上百項詳細規（guī）範，內容詳盡。我國等效、等同采用的行業標準、國家軍用標準已（yǐ）有200餘（yú）項，且基本（běn）是配套齊全的，在各類連接器（qì）產品中，同軸連接器標準的（de）數量是最多的，基本滿足航空主輔機廠所的需求。
 

特種電連（lián）接器和電源（yuán）連接器標準

    特種電連接（jiē）器種類較（jiào）多，包括脫落（luò）、耐油、濾波、光電混裝、光電轉換、測試等等。這類連接器（qì）可靠性（xìng）要求高，技術難度大（dà），數量需求一般不大，但屬於關鍵產品（pǐn）。電源連接器產品品種較（jiào）少，應用領域單一，但其（qí）作為電（diàn）能傳輸的（de）連接具有較為重要的作用。目前特種連接（jiē）器標準（zhǔn）數量較少，總計１２項國軍標，包含（hán）ＩＩ個類型，缺少詳細（xì）規範，現行產品基本上執行企業標準。電（diàn）源連接器標（biāo）準僅有（yǒu）一項推（tuī）薦的國（guó）家標準（GB／Ｉ＇13536）、一（yī）項國軍標（GJB970）和（hé）一項（xiàng）航標（HB6184），十餘項電源方（fāng）麵的美軍標尚未轉換。